专家评审：
国内多次召开专家评审会，对兰炼MAZ的技术水平及其节油减排指标水平，进行鉴定和评价。
1、中国科学院院士刘光鼎组织石油、化工、汽车、环保等方面专家进行评审
2、中国工程院院士薛群基主持了关于兰炼MAZ申报科技成果、新产品的鉴定
3、中国工程院院士郭孔辉主持了关于兰炼MAZ应用效果的鉴定
4、鉴定、评价的结论：
节油、减排指标达到了国际先进水平。应用简便，添加量少，使用安全，运行可靠。适合在我国交通领域和工业燃油工艺中应用，经济效益、环保效益显著，值得全面推广。
依据我国标准中规定的检测方法，我公司在中国展开了MAZ产品的多项检测。
检测方式：添加与不添加效果的对比
检测方法：发动机台架检测、整车台架检测、道路试验、耐久性拆检等：
（1）车辆道路行驶试验
（2）发动机台架检验
（3）整车多工况循环台架检验
（4）整车加速性检验
（5）发动机100小时和300小时耐久性强化试验
（6）车辆行驶8万公里后的发动机拆解检验
（7）试验燃油的质量分析检验
（8）MAZ产品的毒性检验，水溶性检验
（9）发动机台架清净性检验
检测内容：经济性、排放性、清净性、动力性、耐久可靠性等功能指标和一系列燃油的理化指标
评价标准：以国家相关标准为依据
节油指标：
污染物排放下降率指标：
理化指标：
检测机构：国家石油产品质量监督检验中心（北京）
甘肃省石油产品质量监督检验站（兰州）
检测内容：添加兰炼MAZ后是否影响油品品质
评价标准： GB17930《车用汽油》标准、GB252《轻柴油》标准中各项理化指标、GB19147《车用柴油》
检测结果：添加“兰炼MAZ”后，对车用汽油的各项理化指标均没有负面影响，完全符合GB17930标准；对轻柴油和车用柴油的各项理化指标也没有负面影响，并且可使十六烷值上升2~4，完全符合GB252标准和GB19147标准。
耐久性指标：
检测机构：中国人民解放军总后勤部油料研究所（北京）
天津汽车检测中心（天津）
国家汽车质量监督检验中心（长春）
检测方法：分别对车辆行驶八万公里、汽油发动机强化300小时、柴油发动机台架150小时强化性运行后的发动机进行拆验
检测内容：发动机耐久性、可靠性相关指标
检测结果：加剂后各组检测数据优于对比的不加剂数据，发动机零部件表面未见腐蚀，沉积物形态及主要磨损件值正常。即长期使用“兰炼MAZ”对发动机没有任何异常磨损或损坏。
清净性指标
检测机构：中国石化石油化工科学研究院（北京）
检测方法：M111发动机台架按GB/T19230.6规定的汽油清净性检验方法检测
检测内容：发动机进气阀、燃烧室沉积物
检测结果：加入“兰炼MAZ”的汽油清净性完全满足国家标准，并超过欧Ⅲ燃油指标。
检测与评审
