国家权威检验机构 兰炼 MAZ100 进行九个方面检验

 
  1、2003年10月，在广东环保中心、华南理工大学汽车技术中心，用发动机台架按国家检验方法，把MAZ清净助燃剂与汽油混合后，检验节油、  污染物排放指数。
 
  2、2004年1月，在北京理工大学汽车排放质量监督检验中心，用汽油测试车在整车台架上按国际十五工况法，把MAZ清净助燃剂与汽油混合后， 检验节油、污染物排放指数。
 
  3、2004年2月，在中国环境科学院， 按国家相关技术标准,检验 MAZ清净助燃剂毒性和安全性等指数。

  4、2004年2月，在国家石油产品质量监督检验中心， 按GB17930 标准,检验 MAZ汽油清净助燃剂与汽油混合后各项理化指数。

  5、2004年6月，根据中石化集团要求，在中国石化石油化工科学研究院（北京），用M111发动机台架按汽油清净性检验方法,检测MAZ清净助燃剂在发动机进气阀、喷油咀、燃烧室沉积物指数。

  6、2004年10月，根据中石化集团要求，在国家轿车质量监督检验中心（天津），用汽油新车在整车台架上按国际十五工况法， 用MAZ清净助燃剂与汽油混合后，进行多次检验节油、排放指数。

  7、2005年4月，在国家汽车质量监督检验中心（长春），用汽油车辆行驶八万公里后对发动机进行拆检，检验用MAZ与汽油混合前后,发动机油耗、排放、耐久性行驶后零部件、沉积物形态和磨损值指数。

  8、2005年1月，在广东环保中心站华南理工大学汽车技术中心，用汽油发动机台架强化100小时耐久性检测 ，检验用MAZ与汽油混合前后,发动机油耗、功率，零部件、沉积物形态和磨损值，三元催化转换装置的影响情况。
 
  9、2009年4月，在天津中国汽车技术中心，用汽油发动机在台架进行300小时耐久性检验, 检测MAZ与汽油混合前后,发动机经济性、排放、耐久性行驶后零部件、沉积物形态和磨损值指数。

国家权威检验机构的检验结果：
汽油中加入“兰炼MAZ100 汽油清净助燃剂”，检验结果：
（1）节油率在 3 %以上。
（2）尾气排放中：碳氢化含物（HC）下降 20 %以上，
                一氧化碳（CO）下降 10 %以上，
                氮氧化合物(NOx）下降 8 %以上
（3）车辆八万公里行驶后和发动动300小时强化耐久性检验：
               ①  发动机零部件表面未见腐蚀
               ②  沉积物形态及主要磨损件值正常
（4）发动机进气阀沉积物10mg, 燃烧室增加量27.3%,汽油清净性超过欧Ⅲ燃油水平。
（5）汽油理化指标没有发生任何变化，符合GB17930汽油标准。

国家权威检验机构对兰炼 MAZ 200 进行七个方面检验

 
  1、2010年2月，在中国人民解放军总后勤部油料研究所，用军用柴油车道路行驶，柴油发动机台架强化400小时耐久性检验和发动机拆检，检验用MAZ与柴油混合前后, 发动机经济性、排放、功率、耐久性行驶后零部件、沉积物形态和磨损值指数。
 
  2、2004年12月，在北京理工大学汽车排放质量监督检验中心，用轻型柴油车在整车台架上按十五工况法国家标准，检验MAZ与柴油混合前后，发动机节油、污染物排放指数。 

  3、 2006年3月，在国家汽车质量监督检验中心（长春），用柴油发动机台架按国家检验方法，检验MAZ与柴油混合前后，发动机节油、污染物排放指数。
 
  4、2006年3月，在吉林大学内燃机研究所，用柴油发动机台架按国家检验方法，检验MAZ与柴油混合前后，发动机经济性、污染物排放指数。
 
  5、2006年4月，在交通部利用监测中心,用柴油发动机台架按国家检验方法,检验MAZ与柴油混合前后，发动机经济性武汉水运行业能源、排放指数。
 
  6、2006年4月，在甘肃省石油产品质量监督检验站，按GB252 标准,检验MAZ柴油清净助燃剂与柴油混合后各项理化指数。
 
  7、2006年4月，在中国石油化工股份有限公司广卅分公司检验中心，按GB252 标准,检验MAZ柴油清净助燃剂与柴油混合后各项理化指数。

国家权威检验机构的检验结果：
柴油中加入“兰炼MAZ200 柴油清净助燃剂”检验结果：